
Производитель: CATERPILLAR
Модель: 730
Год выпуска: 2002
Моточасы: 11875 ч
Цена: по запросу
Технические характеристики
Эксплуатационная масса – 24500 кг
Вместимость груза – 31000 кг
Двигатель - Caterpillar 237 кВт/317 л.с.
Шины - Michelin 23.5 x 25 на 60-70% в хорошем состоянии
Описание
Фирма CATERPILLAR является крупнейшим мировым производителем горно-транспортной техники. На её заводах изготавливается полная гамма выемочно-погрузочного оборудования для горнодобывающих предприятий — от погрузчиков до тяжёлых гидравлических экскаваторов. К серийному производству сочленённых самосвалов фирма CATERPILLAR приступила с 1985 г.
Самосвал CATERPILLAR 730 с шарнирно-сочлененной рамой является машиной мирового класса для транспортировки грунта.
Главное преимущество , обеспечиваемое технологией ACERT, это улучшенной сгорание топлива. Технология ACERT обеспечивает точное управление процессом сгорание, за счет чего снижается содержание токсичных веществ в отработанных газах при сохранении высокой мощности и топливной экономичности.
Благодаря большой периодичности и простоте техобслуживания повышается эксплуатационная готовность машины, за счет чего снижаются затраты и стоимость на содержание машины.
Двигатель CAT C11 ACERT, 6-ти ступенчатая коробка передач с электронным управлением и мощный тормоз-замедлитель обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики, позволяющие выполнять разнообразные работы.
Трехточечная передняя подвеска обеспечивает плавность хода, позволяя развивать большую скорость при движении по пересеченной местности. Система блокировки межосевого дифференциала полностью блокирует карданную передачу, за счет чего в тяжелых дорожных условиях достигается максимальная проходимость.
Самосвал CAT 730 имеет исключительную прочную и надежную конструкцию. Компоненты силовой передачи самосвала с сочлененной рамой, передняя рама и шарнир, специально разработанные компанией Caterpillar, обеспечивают высокую производительность в самых тяжелых условиях.
Приборная панель организована по кругу относительно оператора машины, рулевое колесо регулируется по углу наклона и высоте. Эти в свою очередь позволяет быстро и уверено управлять машиной.
При разработке данной машины немало внимания было уделено кабине, с точки зрения комфорта и безопасности. Вместительная кабина, расположенная по центру, наклоняющийся в вертикальной плоскости передний мост, сиденье оператора на пневмоподвеске, полноразмерное сиденье для инструктора и объемный вещевой отсек явный показатель затраченных усилий на безопасность и комфорт при управлении этой машиной.
Представленная на продажу машина в очень хорошем состоянии.